双龙桥，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥。它坐落于建水古城城西5里处，横跨泸江与塌冲河交汇之水面上，是云南省著名古迹之一。

清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称 “十七孔桥”。桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。

桥身用巨石砌成，全长148.26米，宽3米，远看犹如一艘楼船，近观似长虹卧波。 

它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一，属省级重点文物保护景点。2006年05月25日，作为清代古建筑，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。

双龙桥位于建水城西3公里的泸江与塌冲河上，因两河蜿蜒如龙，故而得名。

1965年我国著名桥梁专家茅以升前来考察，将其列为全国大型古桥之一，遂被定为云南省重点文物保护单位。

何谓“双龙”，即是以塌冲、泸江两条河汇合在一起，有一桥镇锁“双龙”，因此而得名。

从远处看双龙桥，它突起在建水西坝的十里平川之间，十七个桥孔一字排开，孔孔相连。桥长148米，宽3～5米，雄伟壮丽，如长虹卧波。倒映于水天一色之中。高耸的阁楼，在绿野的包围中，仿佛是静静的碧水湖面上飘来的一艘大船。

双龙桥是云南古桥梁中规模最大、艺术价值最高的一座多孔连拱桥，它承袭了我国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，它融桥梁建筑科学与造型艺术为一体，是我国古桥梁中的佳作，在我国古桥梁史上占有重要地位。

登上双龙桥，发现了许多特殊之处：桥面的宽窄不同；拱跨的长短不同；桥墩分水的尖长不一。

据了解，清乾隆年间，泸江上的木桥常被洪水冲毁，便改建为3孔石拱桥，全长36.7米，宽4.3米，中拱净跨6.5米。道光初年，这里暴雨成灾，山洪陡涨，西南方的塌冲河决堤改道至此并汇入泸江河，使河面增宽了近百米，原建的三孔石桥被孤零零地遗弃在新河的岸边。